
Sahara-Staub in Europa: Das Wetterphänomen sorgte für spektakuläre Lichtstimmungen am Himmel und entsteht, wenn Staub und Sand bei Stürmen in Nordafrika aufgewirbelt und zu uns verfrachtet werden. Für Autofahrer gilt: höchste Vorsicht! Alle auf der Straße parkenden Autos sind mit einer dicken Staubschicht überzogen. Wenn diese falsch entfernt wird, droht Kratzergefahr für Lack und Scheiben.
Ursache für den Wüstensand in Deutschland ist meist eine besonders warme Großwetterlage: Der Saharastaub kommt mit warmer Luft aus Nordafrika nach Deutschland. Ein Wirbelsturm in der Wüste treibt den Sand in die Höhe und starker Wind trägt.
Eigentlich ist es gar nicht so ungewöhnlich, dass der Saharastaub bis in unsere Gefilde vordringt: Im Schnitt zieht Wüstenstaub etwa fünf bis 15-mal pro Jahr aus der Sahara über Marokko und Frankreich nach Deutschland – vor allem im Frühjahr und Sommer. Doch normalerweise bekommen wir das überhaupt nicht mit, denn die Mischung aus sogenannten Mineralstaubpartikeln wie Quarzsand, Tone, Goethit und Gips aber auch fossilierten Algen treibt in höheren Luftschichten. Erst Regen transportiert sie in Bodennähe.

Was kann man tun, wenn man auf einer Insel mitten im Pazifik strandet? Viel …, und oft hilft auch etwas Besonderes. Der Einfallsreichtum ist dabei ausschlaggebend dafür, dass Rettungskräfte die Schiffbrüchigen finden. So, wie in diesem Fall: Drei Schiffbrüchige haben mit Palmwedeln einen Hilferuf am Strand buchstabiert – und konnten so nach über einer Woche endlich entdeckt werden. Die US-Küstenwache hat drei Schiffbrüchige gerettet, die mehr als eine Woche lang auf einer einsamen Insel im Pazifik gestrandet waren. Die Männer um die 40 Jahre waren am Ostersonntag mit einem Boot zum Fischen aufgebrochen – kamen allerdings nicht zurück.

Zweimal im Jahr wird an der Uhr gedreht! Diesmal wurde Uhr um 02:00 Uhr auf 03:00 vorgestellt. Die Nacht ist also eine Stunde kürzer. Morgens ist es länger dunkel, dafür ist es aber abends länger hell. Naja, nicht jeder mag das.

Über der Ostsee abgefangen: Deutsche Luftwaffe fängt russische Militärmaschine ab. Kampfflugzeuge des Typs Eurofighter seien am Samstag vom lettischen Stützpunkt Lielvarde aus gestartet, um ein Aufklärungsflugzeug vom Typ IL-20 abzufangen. Das teilte die Luftwaffe mit. Die Maschine war demnach ohne Transpondersignal unterwegs. Deutschland beteiligt sich im Rahmen der Nato an der Luftraumüberwachung über den baltischen Staaten, die über keine eigenen Kampfflugzeuge verfügen. In der Vergangenheit hatte es bereits mehrfach Zwischenfälle mit russischen Militärflugzeugen im Ostseeraum gegeben.
Alle Zeichnungen: cartulli 04/2024 – CCC Cuxhaven-Cartoon-Center – Die Storyfactory)
Warnung: Karikaturen können Spuren von Satire enthalten und sind für Andersdenkende nicht geeignet.