Vor gut einem Jahr ließ die Flensburger Förde Reederei Seetouristik (FRS) auf den Philippinen einen neuen Katamaran für den Fährverkehr nach Helgoland bauen. Jetzt ist das gut 56 Meter lange Passagierschiff fertig und wird nach Hamburg überführt.
AUSTAL ist eine der weltweit renommiertesten und führenden Werften im Bau von Hochgeschwindigkeitskatamaranen und -fähren aus Aluminium. Das Schiff mit Platz für bis zu 692 Passagiere wird eine Gesamtstrecke von 10.294 Seemeilen (19.065 Kilometer) zurücklegen. Auf seiner Reise werde es das Südchinesische Meer, den Indischen Ozean, den Golf von Aden und das Rote Meer durchqueren. Bei optimalen Wetterbedingungen und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 18 Knoten dauert die Reise von Balamban nach Hamburg rund 28 Tage. Geplant ist, dass das Schiff in der ersten Aprilhälfte in Hamburg ankommt und dann noch im gleichen Monat den Verkehr zwischen Hamburg, Wedel, Cuxhaven und Helgoland aufnimmt.
Die Verholfahrt wird in Verantwortung der Austal-Werft stattfinden, die Übergabe an die Förde Reederei Seetouristik (FRS) erfolgt im Hamburger Hafen. Die Werft gehört zu den weltweit führenden Werften im Bau von Hochgeschwindigkeitskatamaranen aus Aluminium. Rund 250 Werftarbeiter, 60 Mitarbeiter von AUSTAL Philippines und Australia sowie rund 17 Mitarbeiter der FRS waren in das Projekt involviert. An Bord des neuen Helgoland Katamarans reisen zwei Mitarbeiter der FRS – ein Nautiker und ein Ingenieur – mit um Erfahrung mit dem Neubau sammeln.
Der neue Katamaran bietet im Vergleich zum alten „Halunder Jet“ nicht nur mehr Platz, sondern auch mehr Komfort. 680 Passagiere können in drei verschiedenen Sitzplatzkategorien die Fahrt nach Helgoland genießen. Rund 200 Quadratmeter große Freidecks, neun große Panoramafenster und eine Vier-Zonen-Klimaanlage sorgen für eine angenehme Überfahrt. Ein Bewegungsdämpfungssystem reduziert die Schiffsbewegungen auf ein Minimum und garantiert eine angenehme Fahrt.
Für die Passagiere mit Mobilitätseinschränkungen wurden 28 spezielle Sitze mit faltbaren Armlehnen, zehn Rollstuhlplätze sowie ein Lift eingebaut.
Ab der Saison 2018 fährt der Katamaran Neubau nach Helgoland. Es ist die wohl schönste und einfachste Möglichkeit, Deutschlands einzige Hochseeinsel zu erreichen. Reservierte Sitzplätze sorgen für eine entspannte Überfahrt. Und auf Helgoland fährt man direkt in den Hafen, ein Ausbooten entfällt (Schade). Ob von Hamburg, Wedel oder Cuxhaven: Den Abfahrtshafen können Sie sich aussuchen!
Auf dem Neubau können die Reisenden zwischen drei Sitzkategorien wählen: PREMIUM CLASS, PANORAMA CLASS und JET CLASS. Egal in welcher Sitzkategorie Sie Platz nehmen, alle Sitze sind komfortabler und moderner, als bislang. Und on top sind alle Sitze breiter, für noch mehr Platz und Privatsphäre. Sollte das Handy einmal Strom benötigen, kann man es bequem über einen USB-Anschluss aufladen, über den jeder Sitz verfügt.
Mit bis zu 35 kn (ca. 65 km/h) Geschwindigkeit und einem hochmodernen Bewegungs-Dämpfungs-System ist die Fahrt über die offene Nordsee selbst bei Seegang ein ebenso schnelles wie bequemes maritimes Erlebnis. Viel Spaß.
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